Ви вільно ріжете повороти на всьому протязі схилу. Ви відчуваєте, як кант врізається в сніг - і це чудово. Тепер ви повинні навчитися використовувати карвінговую техніку на будь-яких схилах.

Як ми говорили раніше, вправи в перпендикулярній випрямленій стійці необхідні для того, щоб позбутися шкідливих рухів і зрозуміти, що різані повороти виходять тоді, коли ваш центр ваги розташований в потрібному місці в потрібний час. Карвінг такий простий! Складнощі починаються, коли ми пробуємо виконувати руху на високій швидкості, на нерівному схилі, на цілині або на всьому цьому разом. Причина в тому, що тіло стоїть над дошкою, як щогла, і кут закантовки однозначно пов'язаний з відхиленням корпусу, тому в ході повороту корпус повинен бути в строго певному положенні. Забезпечити таку точність дуже важко, тим більше що коліна випрямлені, і будь-яка нерівність виводить вас з положення рівноваги. Пора перейти до стійки, яка дозволить нам зберегти рівновагу.

alt Ми вже навчилися впевнено виконувати пов'язані повороти в випрямленій положенні, при якому корпус розгорнуто у напрямку кріплень. Повторимо всі вправи спочатку, але розгорнувши корпус вперед. Тепер ми виконаємо вправи, розташувавши плечі і груди перпендикулярно дошці, а таз - майже перпендикулярно, і будемо утримувати їх в такому положенні весь час - в поворотах і між ними. Повторюйте вправи в такій стійці, поки не відчуєте, що вам зручно кататися в цьому положенні. Дуже важливо дивитися у бік руху, тобто не просто вниз по схилу, а в напрямку руху дошки. Ми влаштовані так, що наше тіло несвідомо розгортається слідом за очима. Якщо ви не будете дивитися всередину повороту, у вас мало шансів виконати його правильно.

Після того, як ми освоїли повороти з розгорнутою вперед корпусом, візьмемося за коліна й щиколотки. Використовуйте ваші коліна, щоб балансувати і поглинути нерівності ландшафту. Це дозволить вам проїхати трохи швидше, ніж раніше, коли ви робили вправи з прямим корпусом. Продовжуйте вправи, приділяючи особливу увагу тому, що зміна канта відбувається, коли дошка рухається поперек схилу.

Освоївши це, ми пройдемо половину шляху у своєму навчанні. Поки ми не згинаємо нічого, крім колін, але все ще попереду.

Прийшов час використовувати верхню частину тіла. Уявіть собі ходьбу на ходулях, приблизно також ми поки їздимо на дошці. Очевидно, чим ближче наш центр ваги до точки опори, тим краще наше рівновагу. Ми можемо добитися цього наближення, не нахиляючи верхню частину тіла до схилу, як раніше. Наші плечі повинні бути паралельні поверхні схилу, так само як вони паралельні землі при ходьбі. У поворот відхиляється тільки нижня частина тіла.

Тепер дійшла справа до рук. Наші руки - це вбудовані у наше тіло балансири, і ми можемо їх використати так само, як це роблять канатохідця. Тепер, коли верхня частина тіла (все що вище талії) розгорнута до носа дошки, і ми не схиляємо її до схилу, а намагаємося тримати плечі по схилу, ми можемо підняти руки для поліпшення рівноваги. Під час виконання повороту ближня до центру повороту рука піднята вгору, а далека від центру повороту рука відведена у бік. Таке положення рук допоможе вам поставити плечі в правильне положення по відношенню до схилу.

Ще раз відзначимо, що правильне положення голови - це запорука успіху. Наше тіло інстинктивно розвертається і нахиляється слідом за головою. На жаль, наша голова інстинктивно розгортається у бік того, чого ми боїмося, тобто вниз по схилу, і відхиляється від того, чого ми боїмося, тобто намагається укласти нас на схил. Так що намагайтеся дивитися по напряму руху, намічаючи очима свій шлях, інакше карвінга не буде.

Тепер, коли ви навчилися всьому вищевикладеному, ви відчули, що таке карвінг. Ви навчилися цього, використовуючи обмежену, але ефективну для навчання перпендикулярну випрямлену стійку, а потім перейшли до загальноприйнятої у світі карвінгової стійці. Однак навчання не закінчено. На черзі динамічний "активний" карвінг. Stay tuned.