|
Фристайл
|
Одна из общих проблем, с коротой сталкиваются средние и продвинутые лыжники на буграх состоит в противоречивости советов от других лыжников. Как обрабатывать бугры? Если послушать ваших друзей, есть столько разных способов делать это, сколько бугров на склоне: разворачивать лыжи на верхушке бугра, следовать по ложбинкам между ними, поглощать бугры как амортизатор, делать укол палкой более жестко, держать стопы ближе друг к другу. Все эти тактические советы могут быть правильными, но они не дают вам единого пути, методики, которая работала бы всегда - независимо ни от чего. Большинство советов выглядит как некий трюк, котрый может помочь вам сделать одну конкретную вещь, но они редко могут дать лыжнику тут фундаментальную основу техники, в которой он очевидно нуждается. |
|
Подробнее...
|
|
|
Начнем с очевидных фактов спуска по буграм. Чтобы пройти бугристую трассу, лыжник должен уметь начинать повороты небольшого радиуса там и тогда, где это диктуют бугры, затем четко завершить поворот, контролируя скорость, и подготовиться к началу очередного. Короче говоря, вы должны уметь начинать и завершать короткие повороты.
Я всегда начинаю работу по освоению бугров сначала на подготовленном склоне, поскольку основы выполнения коротких поворотов на таком склоне практически такие же -- бугры только делают вашу работу проще, когда у вас есть три базовых элемента техники. Вы должны уметь загружать лыжу в повороте, чтобы прогнуть ее; это обеспечивает изменение направления и контроль скорости. Вы должны уметь раскантовывать лыжи, чтобы поставив их плоско, рулить ими. Наконец, вы должны владеть рулением, чтобы направить обе лыжи в новый поворот, когда они разгружены, раскантованы и рулятся легко. Эти три фактора выглядят как сокращенное описание резаного поворота - чем они на самом деле и являются. |
|
Подробнее...
|
|
|
Давайте посмотрим как эти три компоненты поворота - опора, разгрузка и руление, работают на буграх у лыжника промежуточного уровня. Опора, или сгибание ног с одновременным наклоном бедер в сторону центра поворота, используется для контроля скорости. Лыжи закантованы, прогнуты и загружены, и вы рулите ими в повороте, что позволяет снизить скорость. Это движение можно рассматривать в качестве тормозов в коротком повороте. |
|
Подробнее...
|
|
|
Продвинутые лыжники нуждаются в некотором изменении системы навыков "опора"-"раскантовка"-"руление", чтобы покорять бугры. По мере роста вашего мастерства на буграх вы станете искать больших скоростей и более прямого пути вниз. Описанный выше метод хорош для тех, кто только начинает серьезно работать над техникой могула, однако он приводит к ритму движений стоп-старт, которого более умелые лыжники стремятся избегать. Однако, принципы продвинутой техники могула теже самые, что были описаны выше. |
|
Подробнее...
|
|
|
Одно из первых чувств, которые вы ощутите при освоении могула - чувство быстрой работы ног и медленных перемещений верхней части тела. Чтобы спускаться по буграм как эксперт, вы должны научиться быстро начинать и заканчивать повороты небольшого радиуса. Это требует точной работы ног, и приводит к четкому контролю скорости. Постарайтесь найти парадокс и своем катании: на уровне ног и лыж все происходит быстрее, но при этом вниз по склону вы движетесь медленнее. |
|
Подробнее...
|
|
|
Когда вы начинаете очередной поворот после гашения скорости на переднем склоне бугра, вы раскантовываете лыжи и направляете их в сторону бугра под вами. Важно поддерживать контакт лыж со снегом, надавливая на язычок ботинка и подушечки пальцев, чтобы носки лыж опускались к заднему склону бугра и в ложбинку, ведущую к следующему бугру. Легко проверить, правильно ли вы направляете лыжи в ложбину: если носки ваших лыж отрываются больше чем на 10 см от снега, вы вероятно недостаточно загружаете их. |
|
Подробнее...
|
|
|
Данные упражнения помогут вам освоить катание по буграм. |
|
Подробнее...
|
|
|
Наибольшая проблема, с которой сталкиваются средние лыжники в могуле - это отсутствие навыков, которые нужны чтобы сделать все правильно. Вы должны уметь выполнять четкие коротки повороты на подготовленном склоне, прежде чем сможете получать удовлетворение от бугров. Многие лыжники умеют делать короткие повороты на укатанных склонах, но они используют для этого набор приемов, который годится только для подготовленных склонов. Например, лыжник который начинает поворот с переступания на другую лыжу, возможно делает достаточно впечатляющие повороты, но не сможет плавно раскантовать и направить обе лыжи в сторону ложбины на бугристом склоне. Часто такой лыжник пытается приподнять внутреннюю лыжу в качестве последнего средства начала поворота, однако на буграх это вызывает потерю равновесия и набор скорости. |
|
Подробнее...
|
|
|
“Твистер”
Лыжи вращаются как минимум на 90 градусов в сторону. Лыжи должны оставаться параллельно друг другу, держатся вместе и перпендикулярно телу. Руки и кисти должны двигаться в противоположную повороту лыж сторону.
“Зюндик”
Тип прыжка из трамплина на лыжах, в котором верхняя часть тела должна оставаться согнутой приблизительно на 90 градусов в пояснице за счет наклона вперед и вниз, и подъема ног, вперед - вверх, носки ботинок поднятые вверх приблизительно к подбородку спортсмена. Лыжи должны держаться вместе и параллельно, а бедра спортсмена – в стандартной позе прыжка из трамплина. Голова держится вертикально поднятой. |
|
Подробнее...
|
|
|
Процесс овладения любыми двигательными действиями происходит более успешно, если спортсмен имеет не только крепкие и быстрые мышцы, гибкое тело, но и высоко развитые способности, к управлению собственными движениями, его основными характеристиками. Высокий уровень развития координационных способностей – основная база овладения новыми, более сложными видами двигательных действий в спортивной деятельности. От уровня совершенства координационных способностей зависит также качество выполнения технических элементов, особенно в изменчивых условиях. Фристайл относится к сложно координационным видам спорта и одним из путей усовершенствования технического мастерства спортсменов есть развитие их координационных способностей. |
|
Подробнее...
|
|
|
|