Одно из первых чувств, которые вы ощутите при освоении могула - чувство быстрой работы ног и медленных перемещений верхней части тела. Чтобы спускаться по буграм как эксперт, вы должны научиться быстро начинать и заканчивать повороты небольшого радиуса. Это требует точной работы ног, и приводит к четкому контролю скорости. Постарайтесь найти парадокс и своем катании: на уровне ног и лыж все происходит быстрее, но при этом вниз по склону вы движетесь медленнее.

Когда вы научились в достаточной мере контролировать скорость, так что уже можете спускаться по бугристому склону непрерывно, вы можете подумать, что это ощущается как серия ненормальных??? гирлянд с боковым соскальзыванием, когда вы почти останавливаетесь в конце каждого шага, прежде чем начать следующий. Задача в том, чтобы постоянно смягчать эту остановку, чтобы наконец добиться непрерывности движения от одного бугра к другому.

Хорошая техника катания на буграх должна приводить к ощущению более прямой стойки. Поскольку бугры делают за вас большую часть работы, и помогают вам гасить скорость, у вас нет потребности в сильной закантовке. Результат - более прямая стойка, с менее выраженой ангуляцией. Постарайтесь достичь ощущения, что именно бугры приводят к отклонениям от этой прямой стойки. Вы можете опираться на бугор или поглощать его на мгновение, но затем ваше тело сразу возвращается к нормальной, выпрямленной стойке. Этот подход помогает удерживать контакт лыж со снегом и обеспечивает более быстрые движения.

Экспертное катание по буграм выглядит как спортивная игра "соедини точки"??? поскольку хороший лыжник всегда смотрит вниз по склону, подыскивая точку для очередного поворота. Думайте о каждом повороте просто как о способе достичь этого участка мягкого снега в ложбинке у переднего склона бугра. Именно здесь вы будете гасить скорость, только что набранную на предыдущем бугре, используя для этого свои лыжи. Если вы знаете, что всегда сможете притормозить на мягком переднем склоне любого бугра, вы чувствуете себя уверенно - неважно, насколько крут при этом склон. Поэтому соединяйте между собой точки поворотов, высматривая внизу очередное место, где можно притормозить. Держите руки впереди себя - это помогает в целине и на буграх.

Думайте о своей траектории среди бугров как о последовательности целей, расположенный сверху вниз.